Thùng động cơ được gia cố cho vỏ động cơ ổn định

Vẻ ngoài của thùng động cơ bằng gang xám này tuân theo một "kiểu kết cấu thực tế" - mặt trên có thiết kế lõm sâu, tạo thành một khoang chứa phù hợp với các bộ phận phía sau của động cơ. Các cạnh của lỗ khoang được vát cạnh, tạo điều kiện cho việc lắp ráp nhanh chóng các bộ phận bên trong. Phần thân chính của vỏ có dạng hình trụ dốc, chuyển tiếp một cách tự nhiên từ lỗ hẹp ở phía trên sang đế rộng ở phía dưới. Điều này không chỉ tiết kiệm không gian theo chiều dọc mà còn đảm bảo phân bổ lực đồng đều hơn.

Điểm đặc biệt nhất là ba gân gia cố dọc ở thành bên: các gân được đúc liền với thân trụ không có đường nối, giúp tăng khả năng chịu tải của gang xám lên 20% và ít bị biến dạng ngay cả trong điều kiện rung động cao. Các bề mặt cong nhẵn giữa các gân không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc làm sạch bụi bề mặt mà còn làm giảm các góc chết nơi bụi tích tụ.

Phần đế rộng ở phía dưới được dành sẵn các lỗ lắp đặt, có thể cố định trực tiếp vào khung thiết bị bằng bu lông mà không cần thêm gioăng. Sự kết hợp giữa "lõm + dốc + gân" trong hình dạng tổng thể không chỉ bảo vệ động cơ mà còn tính đến sự thuận tiện khi lắp đặt và độ bền kết cấu, khiến nó trở thành vỏ lý tưởng cho động cơ công nghiệp vừa và nhỏ.